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葵青區巴士重組+比較篇

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以下方案可行嗎?比起以下網址的方案,哪個較好?1)http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007071603834... 顯示更多 以下方案可行嗎?比起以下網址的方案,哪個較好? 1)http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007071603834 2)http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007062801180 3)41加密至6-15分鐘一班並改路,44取消,45改行青山道,並加設40A(荃灣地鐵站←→鑽石山地鐵站),40改路,40P取消。 40荃灣(如心廣場)開: 大河道,大河道北,荃錦交匯處,蕙荃路,石圍角路,二陂圳路,三棟屋路,和宜合交匯處,和宜合道,梨木道,大白田街,石排街,青山公路,蝴蝶谷道,長沙灣道,通州西街,青山道,大埔道,白田街,窩仔街,大坑東道,界限街,太子道西,太子道東,觀塘道,開源道,偉業街,茶果嶺道及有康街。 更新: 40麗港城開: 茶果嶺道,偉業街,觀塘碼頭通道,觀塘碼頭巴士總站,偉業街,敬業街,茶果嶺道,鯉魚門道,觀塘道,太子道東,太子道西,基堤道,界限街,大坑東道,窩仔街,南昌街,元州街,興華街,長沙灣道,青山道,青山公路,石排街,大白田街,梨木道,和宜合道,和宜合交匯處,三棟屋路,二陂圳路,石圍角路,蕙荃路,荃錦交匯處,大河道北及大河道。 更新 2: 40A鑽石山地鐵站開: 龍蟠街,大磡道,上元街,鳳德道,蒲崗村道,彩虹道,太子道東,馬頭圍道,天光道,常盛街,佛光街,忠孝街(舊山谷邨入口),佛光街,培正道,窩打老道,海泓道,西九龍走廊,荔枝角道,葵涌道,葵義路,葵富路,興芳路,葵興地鐵站巴士總站,葵興路,禾塘咀街,禾葵里,葵涌道,青山公路,關門口街,沙咀道,大河道及西樓角路。 更新 3: 40A荃灣地鐵站開: 西樓角路,大河道,沙咀道,德士古道,荃富街,關門口街,青山公路,葵涌道,葵益道,興芳路,荃灣路,葵涌道,長沙灣道,荔枝角道,西九龍走廊,海泓道,窩打老道,培正道,佛光街,忠孝街(舊山谷邨入口),佛光街,常盛街,天光道,馬頭圍道,太子道東,彩虹道,蒲崗村道,鳳德道及龍蟠街。 更新 4: 41九龍城碼頭開: 新碼頭街,土瓜灣道,馬頭圍道,大沽街,寶其利街,孖庶街,蕪湖街,馬頭圍道,佛光街,忠孝街,佛光街,培正道,窩打老道,太子道西,洗衣街,亞皆老街,彌敦道,荔枝角道,黃竹街,汝州街,長沙灣道,荔枝角道,葵涌道,荃灣路,青荃橋,青敬路,長安巴士總站,担杆山路,楓樹窩路,青衣鄉事會路,涌美路,青康路,美景花園迴旋處及青康路。 更新 5: 41長青開: 青康路,美景花園迴旋處,青康路,涌美路,青衣鄉事會路,楓樹窩路,青敬路,長安巴士總站,担杆山路,青荃橋,荃灣路,葵涌道,長沙灣道,欽州街,荔枝角道,彌敦道,亞皆老街,窩打老道,培正道,佛光街,忠孝街,佛光街,馬頭圍道,土瓜灣道及新碼頭街。 更新 6: 45九龍城碼頭開: 新碼頭街,土瓜灣道,馬頭圍道,大沽街,寶其利街,孖庶街,蕪湖街,馬頭圍道,佛光街,忠孝街,佛光街,培正道,窩打老道,亞皆老街,彌敦道,大埔道,元州街,興華街,長沙灣道,荔枝角道,美荔道,荔景山路,聯接街,麗祖路,麗瑤巴士總站。 更新 7: 45麗瑤開: 麗瑤巴士總站,麗祖路,聯接街,荔景山路,美荔道,長沙灣道,通州西街,青山道,大埔道,彌敦道,旺角道,亞皆老街,窩打老道,培正道,佛光街,忠孝街,佛光街,馬頭圍道,土瓜灣道及新碼頭街。 更新 8: 收費: 40 全程$5.3/$7.3 蝴蝶谷道往麗港城$4.2/$5.2 長沙灣道往荃灣(如心廣場) $4 40A 全程$6.9 美孚往鑽石山地鐵站$6.3 美孚→忠孝街$5.9 窩打老道往鑽石山地鐵站$4.7 常盛街往荃灣地鐵站$6.3 美孚往荃灣地鐵站$5 更新 9: 41 全程$6.9 美孚←→九龍城碼頭$5.2(乘客需以八達通付費,上車和落車各拍卡一次) 家維邨往長青$6 太子道西往長青$5.2 美孚往長青$4.6 長安往長青$3.5 45 全程$5.6 美孚往九龍城碼頭$5.2 美孚往麗瑤$4.7 更新 10: 八達通轉乘優惠: 40←→40A 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $3.5 的折扣優惠。 40A←→31M, 32M, 36M, 58M, 59M, 60M, 66M, 67M, 68M, 69M, 69P,235M, 238M 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $3.5 的折扣優惠。 更新 11: 41←→7, 7B, 42A, 42M, 72X, 81C, 270A, 271 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $2.7/$3.5 的折扣優惠。 45←→46X, 57M, 61M, 265M 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲$3.5的折扣優惠。 更新 12: pps0210352004: 1)40A總站為鑽石山地鐵站是因為能輔助17 2)但40能方便葵涌東居民和節省資源(40P取消),葵芳/葵興等地有38/42C 3)40由長沙灣道往荃灣(如心廣場)應是$3.5/$4.6,現在也是呀! 4)可否說出qid=7007062801180較好的原因 更新 13: 各回答者: 請說出以上網址的其中一個方案較好的原因 更新 14: pps0210352004: 起碼17朝早往愛民嘅馬頭角道站D人排幾架車先上到。 更新 15: jackielochung: 1)葵涌東北居民沒有直接往東九龍的路線,40改路也可紓緩38和42C的客量 2)路線號碼在此時不太重要 3)上面補充已更正為長沙灣道往荃灣(如心廣場)$3.5/$4.6

最佳解答:

我是jackielochung,上次電腦出事,很抱歉。 首先我認為40不一定要繞大窩口中心和石籬,經大窩口地鐵站、葵興和葵芳便可。 40A可彌補這問題,下面有詳述40A轉乘40的優惠。 41行你所說的街道可行。 因為有巴士經坪石(經荃灣和葵青區(即40))(與「葵青區巴士重組」比較)。 41轉乘7, 7B, 42A, 42M, 72X, 81C, 270A, 271 的優惠可行。 因為長途乘坐巴士是應該得到優惠。 40A應叫40M,因為總站是地鐵站。 40經鑽石山,無需轉乘40M。 大窩口和石籬居民需乘40M轉乘40往九龍灣、牛頭角、觀塘和藍田,該得到$3.5的折扣優惠。 40M,41,45價錢合理。 40M轉乘優惠合理,和41轉乘優惠同一原因。 45轉乘優惠合理,和上述原因一樣。 40由長沙灣道往荃灣(如心廣場)應是$3.5/$4.6,因為美孚往荃灣的價錢大約是付$3.5(非空調巴士)/$4.6(空調巴士) 總結是葵青區巴士重組+比較篇較合理。 希望可以幫到你。

其他解答:

1.40A由馬頭圍道-鑽石山地鐵站有11服務,可縮短至九龍城(盛德街) 2.40太繞路了!!! 3.40由長沙灣道往荃灣(如心廣場)太平,應是$4.2/$5.2 其餘就沒有問題。 2007-08-03 16:51:46 補充: http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007062801180好d 2007-08-09 22:26:05 補充: 1.17不用輔助,又唔係無法上車2.40就行你設計個條線3.係的...(忘記了)就$3.5/$4.64.不用(動)太多路線
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